应浙江大学公共管理学院土地管理系邀请，美国明尼苏达大学曹新宇博士于2015年4月29日晚7：00在蒙民伟楼357给大家分享了主题为“社区建成环境和交通行为研究回顾与展望”的讲座。讲座由土地管理系系主任吴宇哲教授主持。
曹教授首先从建成环境和交通行为的定义出发，指出中国的蔓延式虽然和美国有一些差异，但和汽车依赖之间的关系是基本一致的。国内学者在建设环境引导可持续交通出行方面的研究尚处在起步阶段，于是曹教授结合美国和欧洲研究进程，对建成环境和交通行为的研究进展进行回顾并展望将来的热点问题。
在研究进展方面，曹教授主要阐释研究理念、研究方法和理论基础的演变。其中研究理念从早期致力于交通需求研究演变成探索建成环境和交通行为二者之间的影响机理；研究方法的演变包括模拟仿真（simulation）、集计分析（aggregate analysis）、和非集计分析（disaggregate analysis）的应用发展；理论基础演变中曹教授指出早期关于建成环境和交通行为研究的一大诟病是这些研究缺乏理论指导，近年来，以活动为核心的需求分析逐步成为交通领域的一个热点问题。
在最后的研究展望中，曹教授认为由于国际期刊还强调论文对学科发展的贡献，学者在从事科研之前需要思考一个关键问题：该研究除了对中国的实践有意义之外，国际读者能够获得哪些知识？因此，着眼于国际期刊的研究可以从以下几个方面展开：比较性研究、建立在纵向设计基础上的政策（或项目）评价、土地利用政策和交通政策的联合效应评价、建立在完善的理论框架内的研究、停车对交通行为的影响、居民自选择理论在中国的应用以及对特定人群的研究。
曹新宇教授的精彩演讲引起了现场听众的强烈兴趣。演讲结束后，现场老师和研究生都与曹教授进行了深入互动和交流。吴宇哲教授对本次讲座做了总结。